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硬度計(jì)出現(xiàn)偏差常見的2種原因
點(diǎn)擊次數(shù):1082 更新時(shí)間:2021-04-22
  硬度計(jì)出現(xiàn)偏差常見的2種原因
  影響硬度測(cè)量精度的因素很多。以下是對(duì)影響常用硬度測(cè)量?jī)x器,即洛氏硬度計(jì)和布氏硬度計(jì)使用的一些因素的解釋。
  希望用戶在測(cè)量過(guò)程中能夠關(guān)注。
  首先,被測(cè)表面粗糙度直接影響硬度測(cè)量的精度(洛氏硬度計(jì)的爵對(duì)數(shù)影響不大)。
  用布氏硬度計(jì)測(cè)量工件的硬度值。硬度計(jì)的壓頭為球形,在一定壓力下壓入被測(cè)表面,得到圓形壓痕。然后用讀數(shù)顯微鏡測(cè)量圓形壓痕的直徑,找出布氏硬度表中對(duì)應(yīng)的硬度值,即被測(cè)樣品的硬度值。隨著粗糙度的增加,被測(cè)表面的抗壓強(qiáng)度降低,塑性變形增加,圓形壓痕增加,相應(yīng)的硬度值降低,導(dǎo)致測(cè)量值偏低。
  因此,在使用布氏硬度計(jì)測(cè)量工件的硬度時(shí),盡量將工件表面的粗糙度稍微降低,并使用手動(dòng)砂輪或其他方法使被測(cè)表面的粗糙度滿足硬度計(jì)的測(cè)試條件,這樣*可以通過(guò)測(cè)量jing來(lái)確定硬度值。
  其次,工件表面硬化層的大小直接影響硬度測(cè)量。
  精車過(guò)程中,部分工件的車刀同時(shí)擠壓(滾壓)試件表面,使精車表層金屬顆粒變形細(xì)化,使試件深層金屬顆粒變細(xì),從而形成薄而硬的薄層。
  硬層的厚度通常約為10毫米.這個(gè)硬層使得硬度的測(cè)量值高于實(shí)際值。
  洛氏硬度計(jì)的壓頭是一個(gè)金剛石錐,錐頂直徑為毫米,與被測(cè)表面接觸面積小。施力時(shí)壓頭容易穿透硬質(zhì)層,因此硬度測(cè)量誤差小。
  測(cè)試表明,測(cè)量誤差一般在5HRC范圍內(nèi)。而布氏硬度計(jì)的壓頭是鋼球壓頭,壓頭與被測(cè)表面接觸面積大。
  在加載過(guò)程中,需要克服擠壓層在壓入試件表面之前的較大阻力,使硬度計(jì)的壓痕不足并相應(yīng)減小,導(dǎo)致硬度值較高。
  另外,硬度的測(cè)量偏差很大。經(jīng)測(cè)試,硬度測(cè)量偏差約為20HB。
  因此,為了使測(cè)量的硬度值更準(zhǔn)確,在測(cè)量前應(yīng)處理表面硬化層。

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